網站首頁| 重大首頁| 加入收藏
最新信息
· 汽車工程學院... 2020/04/02
· 2020年汽車工... 2019/09/18
· 汽車工程學院2... 2019/05/22
· 2019汽車工程... 2019/04/17
· 汽車工程學院2... 2019/03/22
熱門信息
· 陳小安 2016/01/04
· 鄧兆祥 2014/05/09
· 郭鋼 2016/01/04
· 高鋒 2019/07/10
· 賀岩松 2014/05/09
當前位置: 首頁 > 師資隊伍 > 在職教師 > 副高職 > 正文

潘勇軍

发布人:系统管理员 发布日期:2020-03-11 来源:本站 浏览:次 字号:

潘勇軍 1982.04 副教授、博士生導師

E-mail:yongjun.pan@cqu.edu.cn

 

主要研究方向

1.計算多體系統動力學(半遞推建模、實時仿真算法)

2.智能汽車動力學與控制

3.人工智能的大數據超實時獲取算法

4.輕量化設計

主要履曆

2016年11月毕业于马德里理工大学车辆研究所(Instituto Universitario de Investigación del Automóvil, INSIA),获机械工程专业博士学位。攻读博士学位之前,有近五年的汽车行业工作经历;攻读博士学位期间,于2015年9月至2015年12月访问加拿大麦吉尔大学智能机器中心(The Centre for Intelligent Machines, CIM)。2017年1月起在云盈国际任教,目前担任副教授,機械傳動國家重點實驗室研究人员。主要研究领域为计算多体系统动力学、智能汽车动力学与控制、人工智能的大数据超实时获取算法、轻量化设计等。主持国家自然科学基金1项、国家重点研发计划子课题1项,重庆市研究生教改项目1项。公开发表論文20余篇,其中以第一或通讯作者发表SCI論文10余篇;国家发明专利授权1项,计算机软件著作权授权4项;多次在国内外学术会议上作口头报告,获第九届亚洲多体动力学大会論文奖,组织第三届全国多体系统动力学青年学者学术研讨会,担任多本国内外知名期刊审稿专家。

 部分論文

1.Y. J. Pan,S.D. Xiang,Y.S.He,J.Zhao,A. Mikkola. The validation of a semi-recursive vehicle dynamics model for a real-time simulation.Mechanism and Machine Theory,Accept, 2020.

2.Y. J. Pan, W. Dai, Y. Xiong, S.D. Xiang, A. Mikkola. Tree-topology-oriented modeling for the real-time simulation of sedan vehicle dynamics using independent coordinates and the rod-removal technique. Mechanism and Machine Theory, 143: 103626, 2020.

3.Y. J. Pan,W. Dai,Y. Xiong. Investigation on the material failure in a small scale automotive camera module via root cause analysis and experimental validation. IEEE Access, 7: 72818-72825, 2019.

4.Y. J. Pan, C. Zhang and B. H. Yin.Fuzzy set based multi-objective optimization for eight-rod mechanism via sensitivity analysis. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 233(2): 333-343, 2019.

5.Y. J. Pan, Y. S. He, A. Mikkola. Accurate real-time truck simulation via semirecursive formulation and Adams-Bashforth-Moulton algorithm. Acta Mechanica Sinica, 35(3): 641-652, 2019.

6.Y. J. Pan, S. D. Xiang, A. Mikkola. An efficient high-order time-step algorithm with proportional-integral control strategy for semirecursive vehicle dynamics. IEEE Access, 7: 40833- 40842 , 2019.

7.Y. J. Panand J. Garcia de Jalon. Iterative refinement of accelerations in real-time vehicle dynamics. Journal ofComputational andNonlinear Dynamics, 13(1): 011009, 2018.

8.Y. J. Pan. Second derivative based inertia forces approximation in rod-removal technique for efficient vehicle dynamics. In:The 9th Asian Conference on Multibody Dynamics. August 19 - August 23, 2018, Xi'an, China(Oral presentation + Paper Award).

9.Y. J. Panand L. Hou. Lifting and parallel lifting optimization by using sensitivity and fuzzy set for an earthmoving mechanism. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 231(2): 192-203, 2017.

10.Y. J. Pan, A. Callejo, J. L. Bueno, R. A. Wehage and J. Garcia de Jalon. Efficient and accurate modeling of rigid rods. Multibody SystemDynamics, 40(1): 23-42, 2017.

11.Y. J. Panand A. Callejo. Identification, design and kinematic analysis of an earthmoving mechanism. Journal of Terramechanics, 66: 27-39, 2016.

12.A. Callejo,Y. J. Pan, J. L. Ricon, J. Kovecses and J. Garcia de Jalon. Comparison of semi-recursive and subsystem synthesis algorithms for the efficient simulation of multibody systems. Journal ofComputational andNonlinear Dynamics, 12(1): 011020, 2016.

13.潘勇軍,侯亮,王其亮,罗斯进.平地机工作装置混联机构简化位置正解分析.浙江大学学报(工学版),45(8): 1346-1351, 2011. 

專利與計算機軟件著作

1.潘勇軍,孫瑞.一種車用攝像頭專用測試夾具:中國,發明專利ZL201810411599.6.

2.潘勇軍.兩步式半遞推乘用車動力學建模軟件:中國,計算機軟件著作權2019SR0263655.

3.潘勇軍.兩步式半遞推客車多體動力學建模軟件:中國,計算機軟件著作權2019SR0263651.

4.潘勇軍.兩步式半遞推輕型商用車動力學建模軟件:中國,計算機軟件著作權2019SR0263656.

5.潘勇軍.兩步式半遞推重型商用車多體動力學建模軟件:中國,計算機軟件著作權2019SR0263653.

技術支持:巨軟科技